在我国高速铁路建设工程中，原材料与零配件的采购环节在基础建设以及机车的制造的占比较大，车站、隧道、桥梁等土建项目消耗非常多的螺纹钢、线材等建设用钢,基本占到了整体用钢量的6成。

截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。高速公路用的钢材规格均为Q235和Q345。

桥梁一般使用钢筋为：普通钢筋：R235、HRB335、HRB400、KL400。预应力钢筋：钢绞线、钢丝、精轧螺纹钢。具体应参照：《桥涵施工技术规范》选择钢筋型号。

常用的船体结构钢有GB712规定的一般强度钢（A、B、D、E级）钢板，高强度钢（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36级）钢板；GB5312规定的船舶用优质碳素钢（CIO、C20)钢管；GB9945规定的造船用A、B级钢球扁钢等。

在我国高速铁路建设工程中，原材料与零配件的采购环节在基础建设以及机车的制造的占比较大，车站、隧道、桥梁等土建项目消耗非常多的螺纹钢、线材等建设用钢,基本占到了整体用钢量的6成。

边坡防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。